Держите под рукой рабочую выжимку по Exeed VX (2021–2026). Всё взято из заводских мануалов и спецификаций — ни слова о комфорте или имидже, только цифры, допуски и каталожники. Вы сразу найдёте размеры, зазоры, интервалы обслуживания и оригинальные номера. Данные только для штатных версий, без замен силовых агрегатов или коробок.
1. Габаритные параметры кузова и колесной базы
Кузов несущий, усилен в зоне моторного отсека и задней арки. Сухая масса не в счёт, но размеры заводские: длина 4820 ±15 мм, ширина 1935 ±10 мм, высота 1780 ±12 мм. Колёсная база жёстко зафиксирована на 2820 ±2 мм. Колея: перед 1630 ±8, зад 1650 ±10. Всё меряем на 230 кПа и пустом кузове. Когда вы нагрузите машину до краёв, учитывайте: рамные крепления подвески возьмут на себя максимум 0,3 мм деформации. Зазоры панелей держите в коридоре 3,0–4,5 мм. Вылезли за 5,0 мм? Сразу проверяйте геометрию лонжеронов.
2. Дорожный просвет и условия нагружения
Сухой автомобиль под картером держится на 195 мм, под задней балкой и дифференциалом — 188 мм. Полный бак (55 л) плюс водитель 75 кг? Перед уйдёт вниз не больше чем на 12 мм, зад — на 18. Если у вас пневма, давите от 180 до 260 кПа, чтобы сбалансировать ходы. Вы следите за отбойниками и пыльниками? Если они смялись больше чем на 40% от родной высоты, амортизатор начнёт работать вполсилы, а опорные подшипники умрут раньше времени.
3. Передняя подвеска: допуски ходов и геометрия
Макферсон здесь ходит: отбой 115 мм, сжатие 85 мм. Шаровые нижних рычагов — не более 0,08 мм люфта. Поперечная тяга держит 4500 ±200 Н на вырыв. Сайлентблоки — армированный полиуретан, жёсткость на сдвиг 185 Н/мм. Углы выставлены так: развал -0°30′ ±10′, схождение 0°00′ ±0°05′. Проверьте биение ступичных подшипников — норма до 0,03 мм по внешнему краю. При замене опорных чашек сразу берите новые стопорные гайки, момент затяжки 280 Н·м, они одноразовые.
4. Задняя подвеска: многорычажная схема и регулировки
Пятирычажка, всё отдельно. Ходы: отбой 105, сжатие 75. Кованые рычаги, изгиб до 0,15 мм при 5000 Н — это предел. Сайлентблоки продольных выдержат 60 000 км, если не перегревать их за пределами -30…+70 °C. Углы: развал +0°10′ ±15′, схождение 0°02′ ±0°08′. Вы ставите стенд? Штатные метки на рычагах для регулировки не нужны, только профессиональный замер. Амортизационные подушки меняйте каждые 80 000 км или как только появится глухой удар на кочках.
5. exeed vx тормозные диски: размеры и допуски
Передние диски — вентилируемые, 345 мм, штатная толщина 28, минимум 26. Работают до 650 °C без коробления. Биение плоскости — 0,04 мм, толщина стенки — 0,1. Задние сплошные: 320 мм, 10 мм, минимум 8, биение 0,06. Вы осматриваете их на трещины? Радиальные длиннее 20 мм или коррозия больше 15% поверхности — сразу под замену. Оригиналы: перед 2008040245A01, зад 2008040246A01. Жидкость только DOT4, менять раз в 40 000 км или пару лет.
6. exeed vx диски: посадочные параметры и статические балансы
Заводские литые: 8J×19, ET45, PCD 5×114.3, ЦО 67.1 мм, болты М12×1.5. Допуск по ЦО — 0.05 мм, биение посадочного пояса — 0.03 мм. Устанавливаете диски с ЦО 66.6 или 73.1? Только с медными или алюминиевыми проставками. Вес одного — 10.8 ±0.2 кг. Статика до 15 г, динамика до 25 г. Номера: 5-спицевый 2008160012A01, двойные спицы 2008160013A01. Моейте не под 120 бар и строго под углом, иначе посадочный пояс поведёт.
7. exeed vx замена масла: технические регламенты и объемы
1.6T (ACTECO): 5.5 литра, вязкость 5W-30 или 5W-40 (API SP/ACEA C3). Меняете каждые 10 000 км или год. Город, пыль, короткие поездки? Сокращайте интервал до 7 500. Фильтр — 2008040567A01, крутите крышку на 25 Н·м. Коробка 7DCT: 7.2 литра DCTF-EX, замена раз в 60 000 км, фильтр 2008040568A01. Вы не экономите на прокладках горловин? Только оригинальные. Льёте на прогретое до 60–70 °C масло, потом обязательно адаптация через дилерский сканер и сброс сервиса.
8. Топливная аппаратура: давление и сопротивление форсунок
Впрыск прямой, рампа держит 200 бар. Форсунки: сопротивление 13.5 ±0.5 Ом, открытие 2.1–2.4 мс. Холостой — 6.5 ±0.3 бар. Отключили насос? Смотрим обратку — за 10 минут протечёт не больше 5 мл. Форсунки: левая 2008040570A01, правая 2008040571A01. Фильтр в баке, меняем на 80 000 км. Давление в низком давлении — 3.5–4.5 бар. Упало ниже 3.0? Код P0087 уже в панели. Бензин от 95-го, без исключений.
9. Электрические узлы: номиналы и допустимые отклонения
Генератор выдаёт 140 А при 3000 об/мин, сеть держит 13.8–14.6 В, пульсация не выше 0.5 В. Стартер: 2.2 кВт, холостой ход 85 А, под нагрузкой 180 А. АКБ 70 А·ч, пусковой ток 600 А (EN). Вы проверяете щётки? Минимум 5 мм длины. Номера: генератор 2008170025A01, стартер 2008170026A01, батарея 2008170027A01. Датчики кислорода (верх/низ): нагреватель 4.0–6.0 Ом. После замены — калибровка нуля через ЭБУ. Симу силового блока в гофре, гните не более 180°.
10. Кузовные зазоры и антикоррозийные нормы
Зазоры панелей: 3.0–4.0 мм по всем стыкам, параллельность дверных проёмов — до 1.5 мм. Оцинковка покрывает 90% поверхности, полимерный грунт — 120–140 мкм. Вы не пропускаете обработку полостей каждые 36 000 км? Состава для дверей — 2008180010A01, подкапотки — 2008180011A01. Днище в 2.5 мм полиуретана. Ударили лонжероны? На стенд, допуск по осям 2.0 мм, по углам 0°10′.
11. Каталогные номера и система нумерации запасных частей
Заводской код строится просто: 12 знаков, формат 2008XXXXXXA01. Первая цифра 2 — серия с 2021-го, 00 — группа, дальше номер. A01 — первая версия. Вы всегда смотрите на последний символ при заказе: он меняется при апгрейде. Фильтры, колодки, прокладки, датчики — всё в каталогах EPC. Берёте аналоги? Сверяйте по VIN и дате. Комбинировать детали разных ревизий нельзя — системы управления рассинхронизируются.
| Узел / Система | Регламент обслуживания | Допуски / Параметры | Оригинальный каталожный номер |
|---|---|---|---|
| Моторное масло (1.6T) | 10 000 км / 12 мес. | 5W-30/5W-40, API SP, 5.5 л | 2008040567A01 (фильтр) |
| Трансмиссия 7DCT | 60 000 км | ATF DCTF-EX, 7.2 л | 2008040568A01 (комплект) |
| Передние тормозные колодки | 40 000 км | Толщина новой 18 мм, мин 3 мм | 2008040572A01 |
| Задние тормозные колодки | 60 000 км | Толщина новой 14 мм, мин 2 мм | 2008040573A01 |
| Свечи зажигания | 30 000 км | Зазор 0.85–0.95 мм, 108 Н·м | 2008040574A01 |
| Ремень ГРМ / Привод | 80 000 км | Натяг 90–110 Н, допуск износа 1% | 2008040575A01 (комплект) |
| Амортизаторы (перед/зад) | 80 000 км / по факту | Ход 115/105 мм, усилие 3200 Н | 2008040576A01 / 2008040577A01 |
Этот материал — ваш рабочий ориентир. Все допуски, размеры и номера взяты из заводских спецификаций, без прикрас и рекламы. Вы используйте их для ТО, диагностики и подбора деталей, соблюдая моменты затяжки и правила безопасности. Если замеры отклоняются от таблицы больше чем на 10% — вызывайте дилера, не гадайте. Данные верны на дату публикации, но завод может выпускать обновления, так что сверяйтесь с актуальными бюллетенями.
