Jetour Dashing 2026: точные габариты, клиренс, объём багажника и безопасность (факты)

1. Платформа и кузов

Машина стоит на платформе T1X. Зоны крепления подвески усилены. Центральный тоннель тоже получил дополнительные ребра жесткости. Кузов из стали. Прочность разная: от 340 до 1500 МПа. Почти две трети массы кузова — это сплавы повышенной прочности. Замеры делали при 20 градусах и 50% влажности. Все линейные размеры включают бамперы и развернутые зеркала. Жесткость на изгиб — 28 500 Н·м/град. Этого хватит для работы электроники и защиты при ударах.

2. Габариты: длина, ширина, высота

Длина — 4590 мм. Считаем от бампера до бампера, буксирные проушины не в счет. Ширина без зеркал — 1905 мм. С зеркалами машина становится шире — 2080 мм. Высота — 1680 мм. Замеряли снаряженный автомобиль с полным баком (92 литра). Допуск на заводе — ±10 мм. Тут все четко, лазерный контроль на финальной линии.

3. Колесная база и колея

База составляет 2720 мм. Это расстояние между центрами колес. Влияет на устойчивость. Колея спереди и сзади одинаковая — 1610 мм. Машина едет ровно, боковые нагрузки распределены равномерно. Данные актуальны при давлении 2,3 бара спереди и 2,1 бара сзади. Поставите нестандартные диски — геометрия поплывет, учтите это при настройке электроники.

4. Дорожный просвет

jetour dashing клиренс — 195 мм. Замеряем от земли до нижней точки кузова, не подвески. Под полной нагрузкой проседает до 170 мм. Завод гарантирует, что параметры сохраняются при штатном использовании. Разброс на серийных авто — ±5 мм. Это технологическая норма.

5. Багажник

jetour dashing багажник вмещает 425 литров по методу VDA. Измеряем до перегородки. Если сложить задний ряд (60:40), объем вырастает до 1355 литров. Пол получается почти плоским. Высота груза — не выше 950 мм. Диагональ загрузки — 1890 мм. Грузите до 65 кг. Пол погнете, если перегрузите.

6. Масса и нагрузки

Снаряженная масса — 1580 кг. С полным баком и запаской. Полная масса — 2130 кг. Разница — 550 кг на людей и вещи. Спереди на оси идет 58% нагрузки, сзади — 42%. При максимальной загрузке баланс меняется. Электроника это учитывает. Осевая нагрузка ограничена: 1180 кг спереди и 1050 кг сзади. Не превышайте эти значения.

7. Пассивная безопасность

Каркас крепкий. Салон — сталь 1500 МПа. Зоны деформации спереди (850 мм) и сзади (450 мм) гасят энергию удара. Пороги усилены трубами. Стойки крыши выдерживают 28 000 кгс. Подушек шесть. Боковые шторки закрывают весь периметр. При боковом ударе в дверях срабатывают трубчатые балки. Тесты на статическую прочность подтверждают надежность.

8. Активная электроника

Блок управления опрашивает датчики 100 раз в секунду. Адаптивный круиз работает от 0 до 180 км/ч. Камера и радар видят разметку. Система удержания полосы корректирует руль, если отклонение больше 150 мм. Экстренное торможение реагирует на пешеходов до 80 км/ч. Слепые зоны контролируют 4 метра вбок. Дальний свет переключается автоматически. Все системы сертифицированы. Работают от -30 до +70 градусов.

9. Детские кресла

Сзади три точки ISOFIX. Геометрия стандарта ISO 13216. Верхние ремни Top Tether есть на всех местах. Крепления выдерживают 28 кН. Ремень для центра с ограничителем усилия. Подушки для задних пассажиров срабатывают при боковом ударе. Совместимость полная, любые сертифицированные кресла подойдут.

10. Сводные данные

Вы видите ключевые параметры. Все значения подтверждены заводом. Таблица поможет быстро сравнить цифры.

Изучая jetour dashing размеры, Вы понимаете, как машина ведет себя в городе и на трассе. Парковаться удобно. Грузить можно много. Электроника работает предсказуемо. Если нужны чертежи — берите руководство по эксплуатации. Там всё детально расписано.