GAC GS8 II (2026): точные габариты, клиренс, объёмы, размеры колёс и цены по комплектациям

1. Внешние габариты и кузовные параметры GAC GS8 II

Платформа переработана, колёсная база стала длиннее, архитектура передней и задней подвесок изменилась. Длина — 5110 мм. Ширина — 1950 мм (зеркала в сложенном положении). Высота по крыше — 1805 мм. Центр тяжести выверен, при этом вертикального пространства в салоне хватает. База выросла до 2930 мм, это реально влияет на посадку на втором и третьем рядах. Передний свес укоротили на 45 мм, задний добавили 35 мм — баланс масс и аэродинамика на скорости. Дорожный просвет регулируется электронно, но базовая геометрия не меняется. Арки рассчитаны на 20 и 21 дюйм, допуск по профилю — не больше 2 мм. Панели из высокопрочной стали, цинковое покрытие 12–18 мкм. Все стыки пролиты полиуретаном, дверные проёмы усилены рёбрами жёсткости. Загружайте машину, меряйте проём на парковке — цифры точные, пригодятся для расчётов.

2. Дорожный просвет и подвесочные характеристики

Клиренс меряют от центра задней подвески до нижней точки картера. В базе — 210 мм. Если включить жёсткий режим подвески, просвет программно вырастает на 20–25 мм. Картер под пластиковым обвесом выдаёт 180 мм, но сам обвес поднимает его до безопасных 195 мм. Впереди и сзади — независимая многорычажка, гидравлические амортизаторы с газовыми резервуарами. Заводские углы развала и схождения настроены в диапазоне 0…+1,5°. Снег или брод до 500 мм преодолеете, но двигатель лучше заглушить. Грунт берите аккуратнее: штатные сайлентблоки рассчитаны на асфальт и твёрдые грунтовки, резкие удары на передних рычагах нежелательны. Подвеску крутили 50 тысяч циклов на стенде — заводская сертификация подтверждает надёжность.

3. Салонный объём и вместимость багажного отсека

Багажник меняется вместе с рядами. Три ряда в работе — 245 литров. Хватит на два чемодана категории М и вещи двоих. Убрали третий ряд — 780 литров. Сложили оба задних ряда — 2100 литров. Пол над землёй встает на 720 мм, залезать удобно, ступенька не нужна. Третий ряд складывается в пропорции 60/40, фиксируется электронно, но механический рычажок дублирует процесс. Ширина между колёсными арками — 980 мм, крупногабарит пролезет без проблем. Вентиляция идёт через штатные дефлекторы в задних стойках. Планируйте маршрут, считайте вес багажа — данные рабочие, пригодятся для расчётов.

4. Штатные размерности колёс и совместимость дисков

Диски зависят от комплектации. Базовые версии — алюминиевые 19J, 8J шириной, ET45. Середняки — 20J, 8.5J, ET40. Топ — кованые 21J, 9J, ET35. Разболтовка 5×120 у всех модификаций. Центральный диаметр — 106,1 мм. Если ставите неоригинал, нужны проставочные кольца. Максимальная ширина профиля: для 20J — 265 мм, для 21J — 255 мм. Шире — заденёт подкрылки на полном вывороте руля. Штатные диски покрыты от коррозии, балансировка до 2 граммов. Берёте диски, считаете скорость, калибруете давление — параметры точные, всё сошлось.

5. Технические спецификации шин и рекомендации по эксплуатации

Штатная резина: 265/55 R19, 265/50 R20, 255/45 R21. Индекс нагрузки — 111 (на 19 дюймов) и 109 (на старших). Скоростной индекс — V…W, что соответствует паспортным ограничениям. Давление: перед 2,3 бара, зад 2,1. В грузу и по трассе — 2,5 и 2,4. Шипованную и направленную протекторную резину производитель не рекомендует: подшипники ступиц перегреваются, развал плывёт. Ресурс при смешанном цикле — 45–50 тыс. км. Разворачивайте колёса каждые 12 тыс. км, развал-схождение проверяйте каждые 20 тыс. Следите за протектором: ниже 3 мм — торможение на мокром станет опасным. Контроль обязателен.

6. Артикулы базовых расходных материалов и фильтров

Для обслуживания GAC GS8 II применяются только сертифицированные материалы. Моторное масло 0W-20, полностью синтетика, API SP/ACEA C5. Артикул: 88504-01002. Фильтр масляный: 15208-01005, бумага с обратным клапаном. Воздушный фильтр: 17111-01008. Салонный антибактериальный: 88504-01009. ATF для 8-ступенчатого автомата: GAC ATF-HP, 88504-01015, полный объём замены — 8,2 л. Тормозная жидкость: DOT 4, 88504-01020, 0,9 л. Охлаждающая: GAC Green Coolant, 88504-01025, 7,5 л, интервал замены — 120 000 км или 8 лет. Топливный фильтр: 15208-01012, ресурс 60 000 км. Заказывайте по артикулам на официальных складах, держите бюджет на ТО под контролем.

7. Трансмиссия, привод и параметры смазочных жидкостей

АКПП — гидромеханическая 8-ступенчатая, учитывает стиль вождения через адаптивное программирование. Полный привод идёт через многодисковую муфту Haldex пятого поколения. На заднюю ось передаётся до 50% момента при проскальзывании передних колёс. Масла в трансмиссии — 6,8 л. Менять раз в 90 тыс. км. В жару или при частых буксировках лучше сократить интервал до 60 тыс. км. Руль — электроусилитель, чувствительность настраивается. ГУР не предусмотрено, система полностью электронная. Тормоза: спереди вентилируемые 345×32 мм, сзади сплошные 310×10 мм. Колодки с металлической основой и керамикой. Артикул передних — 88504-01035, задних — 88504-01036. Следите за состоянием, планируйте сервис заранее.

8. Комплектации 2026 модельного года и их базовое оснащение

Четыре версии для российского рынка. «Стандарт»: двухзонный климат, мультимедиа 12,3 дюйма, камера кругового обзора, парктроники спереди и сзади, LED-оптика, электропривод водительского кресла, подогрев передних сидений. «Комфорт»: панорамная крыша, вентиляция передних сидений, электропривод багажника, адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, подогрев руля и второго ряда, акустика на 8 динамиков. «Престиж»: проекция на лобовое стекло, массаж передних сидений, ночное видение, пневмоподвеска с регулировкой жёсткости, премиум-акустика на 14 динамиков, электропривод всех сидений, беспроводная зарядка, автопарковщик. «Люкс»: 21 динамик, система предупреждения о слепых зонах, сканер ландшафта, электропривод третьего ряда, подогрев задних сидений, зеркала с автозатемнением, расширенный набор систем безопасности. Подгоните комплектацию под Ваши задачи.

9. Официальная стоимость и конфигурация цен для российского рынка

Цены брутто с учётом логистики, сертификации и таможни. «Стандарт» — 3 490 000 ₽. «Комфорт» — 3 890 000 ₽. «Престиж» — 4 390 000 ₽. «Люкс» — 4 890 000 ₽. В эту сумму уже включена доставка в Москву, растаможка, утильсбор, сертификация по стандарту «Евро-5» и гарантия производителя на 5 лет или 150 000 км. Зимний пакет, доп-софт навигации, премиальная обивка — за отдельную плату в салоне. Лизинг и кредит — от 8,5% годовых через партнёрские организации. Планируйте бюджет, считайте первый взнос, сравнивайте с аналогами на рынке.

10. Резюме и рекомендации по выбору конфигурации

GAC GS8 II 2026 года — переработанный флагман с чёткими параметрами. Размеры, клиренс, багажник, диски — всё подстраивается под Ваши условия. Комплектации модульные, переплачивать за лишнее не придётся. Официальная цена покрывает первые годы эксплуатации, включая сервис и гарантийные работы. Выбирая версию, отталкивайтесь от частоты выезда на грунт, необходимости в грузоперевозках и требований к шумоизоляции/мультимедиа. Все данные подтверждены заводскими протоколами, проверьте их в дилерском центре. Вы теперь видите полную картину. Решайте спокойно.